交通事故出租车停运损失能否要求金年会- 金年会体育- 官网APP赔偿损失如何计算？

　　金年会,金年会体育,金年会体育app,金年会体育官方网站,金年会注册,金年会最新入口,金年会APP最高人民法院法释〔1999〕5号《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失题目的批复》：“在交通事故损害赔偿案件中，假如受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营流动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”因此，出租车的停运损失可以要求赔偿。

　　《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失题目的批复》解决了停运损失该不该赔偿的题目，但没有明确停运损失这两种计算方法哪种更符合损害赔偿原则，实际中按照出租车计价器所记载的营运收入计算停运损失更为妥当。

　　1、出租车司机不即是“交通运输仓储邮政行业职工”中的司机。“交通运输行业仓储邮政职工”中的司机按照通常理解应为使用用人单位的车辆为用人单位运输乘客及货物的驾驶员。这些司机享受用人单位的工资、补助、保险及休息日等，且不承担车辆的维修、保养、保险等用度。而出租车司机使用自己购买的车辆进行运营，自行承担与车辆有关的一切用度，且不享受任何带薪休息日。

　　2、出租车的停运损失也不即是“交通运输仓储邮政行业职工”的误工费，其司机在车辆因维修而不能进行运输期间没有任何额外支出，只损失了这期间的工资收入即误工费。但出租车司机不但要损失保险、治理、税款等用度，更重要的是损失了在正常情况下出租车逐日必定的可预期的运营收入。按照《交通事故损害赔偿尺度》中关于“交通运输仓储邮政行业职工”误工费的尺度赔偿出租车司机的停运损失显然有悖公平原则。

　　3、确定出租车运营收入的最佳方法就是通过计价器的记实。出租车行业因其职业的特殊性，收入因人而异、因车而异。其车型的优劣、司机的技术以及司机的勤奋或懒惰对于出租车的收入都有巨大影响。而计价器如实记实出租车的运营，通过计价器能够真实完整地反映运营收入，且运营记实可以直接从计价器打印，利便可靠。通过计价器的记实计算出租车的停运损失能够最大程度地贴近出租车司机所遭受的真实损失，使受害人的损失得到充分赔偿，真正保护受害人的合法权益。

　　对交通意外事故造成损害的，在调解时应当遵循公平、合理、自愿的原则。任何以欺诈、胁迫达成的调解协议都无效。经调解达成协议的，由公安机关交通管理部门制作调解书。该调解协议对当事人都具有效力，当事人应当按照约定履行自己的义务。如果一方不履行义务的，当事人可以提起诉讼。如果您遇到交通事故问题，可以拔打免费交通事故法律咨询电话：（同微信），专业交通事故律师为您提供服务！

　　道路交通事故损害赔偿纠纷的诉讼时效期间是一年。根据法律规定，诉讼时效从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。伤害明显的，从伤害之日起算，即“应当知道权利被侵害时”。伤害当时未曾发现，后经检查确诊并能证明是由侵害引起的，从伤势确诊之日起算，即不明显伤势从知道时起。

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